Segla med oss

Visst var det skönt att komma fram till Galapagos, men någonstans i bakhuvudet visste jag att det skulle finnas mycket på ”att-göra-listan” att fixa. Nu efter nästan en vecka visade det sig vara mer båtarbete än vi hade tänkt. Det blev helt enkelt inte mycket tid att se oss omkring på Santa Cruz. Visserligen var vi här för 5 år sedan och fick då se en hel del. Det har i alla fall vart kul att åter komma hit. På båten har vi glasfibrat, fixat ny punkt att fästa storskottet, fixat några lösa skruvar, polerat etc. Alltd lär man sig något nytt. Köpte polyester och katalysator för att glasfibra vilket jag tidigare hade gjort i Trinidad. Den h...

I oktober månad när jag och Kjell kom till Trinidad för att lyfta båten på land så hade jag ett projekt varmt om hjärtat att genomföra. Bygga min egna kyl. I en lite väl hast köpte jag material på Grenada (dvs innan vi kommit till Trinidad). Var inte helt säker på vilket material jag skulle välja och tog ett beslut ganska fort i butiken. Materialet för stommen var kanske inte helt genomtänkt då jag ej arbetat med det tidigare (nida core, en slags honney comb). Väl uppe på land i Trinidad började jag med kylen. Jag hade varken de rätta verktygen som behövdes men tog vad som fanns. Vi sågade t.ex. ut nidacoren för hand med både brödkniv och ha...

Ja, då har vi återigen kommit till Galapagos. 2008 tog det oss 7 dagar och 2 timmar. Den här gången tog det oss 9 dagar och 4 timmar. Förhållandena var helt olika förra gången. De två första dagarna hade vi bra medvind. Därefter började allt mer vind komma framifrån. Största delen hade vi vinden 30-55 grader framifrån och vår båt gillar inte närmre än 40 grader och helst cirka 50 grader minst. Vi tog oss dock sakta men säkert framåt. De två första dagarna sken solen, därefter dominerade molnen men inget regn som tur var. Testade aldrig fisket, får bli senare. Vårt amerikanska par som är crew på båten är vegetarianer och vi käkar mestade...

Efter några dagar på Contadora seglade vi 20nm för att komma till Espiritusanto. En ö som vi besökte för 5 år sedan och ofrivilligt strandade Uhuru på. Den hår gången kom vi med avsikt att stranda Happy för att kunna lossa ett roder som behövde lite justering.  Allt gick bra men vi behövde gräva en gigantisk grop för att få ut rodret. Vi lämnade Espiritusanto i tisdags. Seglade cirka 100nm på två dagar innan vi beslutade att vända tillbaka pga vinden vridit sig mot SÖ och hamnade mitt i nosen. Katamaraner är inget vidare att kryssa med. Tog oss en dag att komma tillbaka. Nu ser vi ut att ha bättre väder och komma kasta loss inom 24h. Me...

Klicka på länken. Uppdateras varje dag   http://share.findmespot.com/shared/faces/viewspots.jsp?glId=0mvKYZbsl648Rye9tQSqFsKViKCQEyGM1...

18 dagar i Panama city. Vi har arbetat med båten för att checka av alla saker som ska fixas innan vi kastar loss mot Galapagos. Tyvärr fick vi köpa en ny drivenhet till autopiloten då reperatören ej kunden fixa den ”gamla”. Kylen har fått ett nytt ansiktslyft och är nu kallare och effektivare och sista men inte minst, mycket mer tilltalande. På tisdagar och torsdagar passade vi på att äta ceviche och pizza samt dricka 1 dollars-öl och samtidigt träffa nya cruisers. För cirka en vecka sedan kom det amerikanska paret Angie (32 år) och Ezra (36år) till båten. Supertrevliga och mycket hjälpsamma så vi är säkra på att tiden tillsammans kommer bli...

Panamakanalen till andra sidan Ibland har man tur och fredagen 5 april var den på vår sida. Vi hade inspektion för kanalen och åkte därefter till banken där vi betalade in de 1890 USD (varav 850 USD är en deposition) som behövs för att gå genom panamakanalen. Ringde därefter direkt till ACP (företaget som driver kanalen) och fick en tid redan på söndag?! Alltså två dagar senare. Alla andra vi pratat med hade allt från 7-10 dagar och inte undra på att alla frågade hur vi lyckades med detta. Hur som helst, vi behövde nu få tag på linehandlers. Det krävs att man har fyra personer som kan sköta linerna, en kapten och en advisor, dvs sex pe...

Vi fick tid för transit tidigare än vi trott.  Går igenom med start kl 18 i morgon söndag.  Övernattar i Gatun Lake för att fortsätta nästa morgon. Här finns en webbkamera som ni har möjlighet att se oss genom när vi går i Mira Flores slussen.  Osäker vilken tid men det är på måndag efter lunch enligt svensk tid, som tidigast....

Den 19e februari var det dags att lyfta båten upp på land igen, dessvärre. Vi hade tappat ett roder tidigare men ändå lyckats använda båten i några veckor. Nu var det dags att få det åtgärdat. Shelter bay skulle bygga rodret åt oss samt ordna en glasfiberskada samt glasa igen en öppning där en lucka tidigare suttit. Under tiden passade vi på att göra hundra olika småprojkekt på båten. Båtprojekt är oftast smidigast att utföra när båten ligger på land med tanke på tillgång till obegränsat med ström, vatten och enklare att komma åt. Vi bestämde oss för att få två nya roder byggda. Styrbord roder som vi tappat visade sig ha rostat in...

Jocke stack iväg till Panama city för att möta upp Lina på flygplatsen och fransmannen gjorde honom sällskap till storstaden. Tyvärr missade Lina ett av sina flyg och blev därför en dag försenad. Jag och Karin fixade lite på båten som vanligt. Något paff blev jag dock när botten skulle rengöras. Vi har ju bara ett roder. Troligtvis tappade vi ett på väg till Cartagena då vi även märkte styrsvårigheter men som vi trodde berodde på annat. Hur som helst så har vi katamaran och vi kunde segla vidare i san blas några veckor. Lina och Jocke kom tillbaka till båten efter några dagar i Panama City. Snabbt gav vi oss iväg ifrån Provernir och la o...